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Stationnement

Marquage au sol

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Traçage de ligne, peinture antidérapante, pochoirs pour parking et stationnement

Cette section propose les produits adaptés pour la mise au norme pour la loi accessibilité Handicap ERP 2015 de vos espaces au sol et muraux.
Sécurisez votre parking, rendez les espaces pour handicapés plus accessibles avec tout le matériel adéquat :
le pochoir "handicap", la canne de traçage, le ruban de marquage, la peinture antidérapante, les bombes aérosol.

Pour une peinture de signalisation routière, vous aurez besoin d'une peinture de marquage au sol permanente. Elle est pensée pour durer le plus longtemps possible dès la première application. 

Tout pour effectuer un marquage au sol efficace, pérenne et adapté à la loi pour l'accessibilité handicap 2015.

1- Comment réaliser un marquage au sol ? 

Marquage au sol : préparer le sol

- Dépoussiérez le support sur lequel le marquage au sol sera placé

- Posez les bandes de masquage et le pochoir 

marquage au sol : préparer l'enduit

Incorporez le durcisseur à la base, mélangez pendant min 5min

marquage au sol - mettre l'enduit avec un couteau

 - Faites couler l'enduit et étalez le avec un couteau à enduite

- retirez le pochoir

marquage au sol : résultat

et voila le travail !

2 - Comment rénover le sol pour les emplacements de parking ?

A- Dans un premier temps, il est nécessaire de nettoyer et dégraisser le sol à l’aide d’un dégraissant sans solvant à séchage rapide et d’un décapant universel afin d’éliminer toutes tâches de graisse, vernis et autres peintures.

B- L’étape suivante consiste à réparer le sol et à combler les éventuelles fissures et petits trous.

Pour ce faire, il faudra utiliser un enrobé à froid  tel que celui proposé chez Handinorme. L’avantage de notre enrobé à froid est qu’il est aussi résistant qu’un enrobé à chaud ce qui permet un trafic lourd. Mono composant, il est prêt à l’emploi et permet une application rapide.

De plus, aucun temps de séchage n’est nécessaire, le trafic de déplacement peut donc reprendre immédiatement.

C- vous pouvez ensuite remettre en place le marquage, comme expliqué en point 1

3 - Y a-t-il des couleurs spécifiques pour le marquage au sol ?

Les coloris de marquage pour la voirie sont intégrés dans une réglementation : 

> Marquage au sol blanc pour les situations ordinaires.

En règle générale, le blanc est la couleur utilisée pour les marquages sur la chaussée. C'est la couleur la plus utilisée.

> Marquage au sol jaune pour les marquages temporaires et pour les arrêts (arrêté du 16 février 1988)

Le marquage au sol jaune est utilisé pour les espaces de livraison, et l'interdition d'arrêts ou de stationnement.
Le jaune est agalement utilisé pour des marquages au sol temporaires.


> Marquage au sol bleu pour les obligations

Le marquage au sol bleu est utilisé pour les limites de stationnement, et également pour les places de parking pour handicapés (qui peuvent également être blanches).


> Marquage au sol vert pour les cyclistes

Le vert est la couleur utilisée pour les voies et pistes cyclables. On retrouve également cette couleur verte sur les panneaux de voirie pour cyclistes.

4 - Les couleurs réglementaires pour le milieu industriel : 

L'arrêté du 4 novembre 1993 relatif à la signalisation de sécurité et de santé au travail définit les règles et les couleurs à utiliser pour la signalétique et le marquage au sol.

Les huit couleurs réglementaires à utiliser pour la signalétique sur sol industriel  : 

  • Le blanc (RAL 9016) :  marquage général.
  • Le noir (RAL 9017) : pour les zébras jaunes et noirs situés  et pour effacement des lignes existantes sur l'asphalte.
  • Le fluo : pour encore plus de visibilité
  • Le bleu (RAL 5017) : Obligation et protection
  • Le rouge (RAL 3020) : Danger et interdiction 
  • L'orange (RAL 2009) : Stockage Chimique 
  • Le jaune (RAL 1023) : Danger et avertissement
  • Le vert (RAL 6024) : informations et directions.
  • Le gris (RAL 7045) : effacement des marquages existants.

marquage au sol - les codes couleurs dans le milieu industriel

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