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Clou Podotactile à Sceller LE 316L

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En Inox A4 316L. À sceller.

Le clou podotactile 316L est conçu en afin de permettre une utilisation en milieu maritime et en évitant les risques de corrosion.

La pose de ce clou se fait par scellement chimique après avoir percé le support et enlevé l'excédent de matière.

Conforme à la norme NF P 98-351. A l'unité ou par lot de 250 pièces.

Voir le descriptif détaillé

Plus de détails

Clou Podotactile à Sceller 316L

Nos clous podotactiles permettent de créer des bandes d'éveil à la vigilance. Celles-ci assurent la sécurité des passants, notamment des personnes malvoyantes

Facilement détectables grâce à leur dimension, ils seront visibles par les personnes en fauteuil roulant comme celles utilisant une canne blanche. Grâce à ces clous podotactiles vous pourrez prévenir efficacement la présence d'un obstacle comme des escaliers, un quai de gare, ou encore un passage piéton.

En fonction de la nature de votre sol, il faudra choisir soigneusement le scellement chimique approprié. Ainsi, vous assurerez la longévité de votre bande d'éveil à la vigilance.

Utilisables en milieu maritime, nos clous podotactiles en inox 316 ont une très bonne résistance face à la corrosion. De plus, ces clous se montrent très élégants et modernes. Vous pouvez les utiliser aussi bien en intérieur qu'en extérieur. Leur aspect rainuré permet d'assurer un effet antidérapant. Très solides, ils supportent un passage intensif.

Afin de faciliter l'installation des clous podotactiles, nous vous recommandons l'utilisation d'un gabarit de pose pour le perçage du support. 

Ces clous podotactiles sont disponibles en deux longueurs de tiges : courte et standard. La tige courte est idéale pour une installation dans les supports de type parquet, carrelage ou plancher chauffant.

Ils vous sont proposés sous deux conditionnements : à l'unité ou par lot de 250 pièces. Pour créer un mètre linéaire de BEV, vous nécessiterez environ 150 clous.

Caractéristiques

  • Matière : Inox 316L
  • Hauteur : 5 mm
  • Nombre de stries : 9
  • Tige : ø7,85 mm
  • ø moletage : 8,3 mm
  • Longueur tige :
    • Standard : 17,5 mm
    • Courte : 10 mm
  • Usage :
    • Intérieur
    • Extérieur
  • Conformité : Norme NF P 98-351
  • Conditionnement :
    • 1 unité
    • 250 unités

INFORMATION
  • Laissez un espace de 50 cm (+ ou - 2 cm) entre l'obstacle à signaler, comme une première marche d'escalier, l'emplacement d'une traversée piétonne ou le vide du quai, et la bande podotactile. Cet espace est un "pas de freinage" permettant à l'utilisateur de s'arrêter s'il le souhaite.
  • La bande doit être parallèle à la bordure des trottoirs, pour les passages piéton et les quais, ou à la descente des escaliers.
  • La largeur standard réglementaire de la bande podotactile est de 58,75 cm, exception faite des quais de transports en commun et des îlots-refuges ou  la largeur est réduite à 40 cm.
  • La largeur d'une bande podotactile en haut d'une volée d'escaliers peut exceptionnellement être de 40 cm et est tolérée dans les Installations Ouvertes au Public ou dans les Établissements Recevant du Public.
  • Contrastez la bande de plots par rapport à son support ou au sol.

Découvrez comment posez vos clous podotactiles avec notre vidéo

Ce que dit la loi Annexe 7 de l'Arrêté du 8 Décembre 2014 et de l'Arrêté du 20 Avril 2017

"Une bande d'éveil à la vigilance a pour objectif d'éveiller la vigilance des personnes présentant une déficience visuelle par détection tactile et visuelle.

Elles peuvent être installées dans les parties extérieures des établissements recevant du public et dans les installations ouvertes au public.

Une bande d'éveil à la vigilance présente les caractéristiques suivantes :

  • Elle est constitué de plots régulièrement espacés ;
  • Sa largeur est suffisante pour être détectée à la canne blanche et pour ne pas être enjambée par le piéton ;
  • Elle est visuellement contrasté par rapport à son environnement immédiat ;
  • Elle est non-glissante ;
  • Elle ne présente pas de gêne pour les personnes présentant des difficultés pour se déplacer ;
  • Elle est placée à une distance de la zone de danger correspondant au pas de freinage."
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